中市近三年交通事故死亡减3成 幅度六都第一
2020-06-15
为降低交通事故发生率，台中市政府交通局近年来透过大数据分析，推动多项交通安全改善措施并完善大众运输系统，从客观数据上已反映逐步成果。根据卫生福利部统计，道路交通事故30日内死亡人数初估值，台中市已连续3年下降，由103年310人下降至106年218人，降幅29.68%，成效六都第一。
交通局长王义川表示，台中市106年度道路交通事故30日内死亡人数218人，较105年度减少41人，下降15.8%；六都之中，台北市106年度道路交通事故30日内死亡人数106人，分析这与捷运、公车等大众运输系统完整度全国最高有关，因此市府必须持续发展大众运输系统，让交通肇事率持续下降。
王义川指出，台中正往绿色轨道运输城市快速前进，去年市府积极向中央争取前瞻基础建设获得「全垒打」，包括大台中山手线、捷运蓝线、捷运绿线延伸彰化等案都获中央同意。捷运绿线也积极施工中，预定今年底试运转，加上台铁高架化台中路段新增5车站也接近完工启用阶段，届时可与捷运绿线串联。透过轨道运输系统，将可进一步降低交通事故死亡人数。
市公车部分，王义川说明，全市公车路线数从103年的202条，106年增至222条，并新闢或调整延驶公车路线，扩大公车服务範围；公车年运量从103年1.23亿人次成长至106年1.35亿人次；市府并陆续划设学校及商圈周边路口「绿斑马」及标线型人行道，并首创汽机车分流式指向线及高风险路口平台大数据分析，未来也将搭配科技执法，有效改善公车停靠区违规停放，提升道路通行安全。
台中市道路交通事故30日内死亡人数自103年310人、104年284人、105年259人至106年下降至218人，已连续下降3年，降幅达29.68%，降幅为六都第一。
王义川强调，市府不以此成果为满足，将与道安会报团队再接再厉，进一步整合各小组资源，建构横向联繫管道，持续滚动检讨，共同朝向降低事故死亡人数的目标努力。